比如汽车处于设防状态下，若出现以下情况就会触发报警。震动触发，在声光警戒状态下，震动触发，方向灯闪烁 5 秒，报警喇叭继续鸣叫 25 秒，主机拨打预先设置的报警手机号，电话语音提示“震动触发”。在静音警戒状态下，第一次震动触发，方向灯闪烁 5 秒。15 秒内再次震动触发，方向灯闪烁 25 秒，主机拨打预先设置的报警手机号，电话语音提示“震动报警”。

　　开关触发也会报警，像是打开车门、启动车辆、踩脚刹等，方向灯闪烁 25 秒，报警喇叭同时鸣叫，主机拨打预先设置的报警手机号，并进行一定的电话语音提示。

　　另外，当车身的异常运动情况被加速度传感器所监测到，系统 CPU 根据两个加速度传感器的三路加速度信息，通过系统设定的分析、处理和分类算法，生成若干类报警信息。同时，系统 CPU 控制 GSM 模块发出短信报警。

　　车辆进入设防状态后，如触发报警，系统会立即以短信息或拨打车主预设的报警电话报警，同时发出报警声音。像全系列蓝鸟 3，蓝鸟至尊汽车装备的 GSM 车载电话兼防盗器，车上装备车载电话主机，要求车主插入 SIM 卡，停车遥控锁车进入防盗警戒后，车辆受震动触发防盗主机，防盗主机会发出声音报警，同时车载电话会发出短讯给车主手机。

　　总之，GSM 汽车防盗器通过种种检测和报警机制，为汽车提供有效的防盗保护。

　　p大众所属国家是德国，德国汽车工业有诸多显著特点。/pp首先，品质至上，极其注重车辆的高品质，从零部件选材到整车组装，都有严格的标准和流程把控。/pp其次，制造工艺精湛，在底盘制造、组装焊接等方面表现出色，车辆底盘扎实，驾驶质感优秀。/pp再者，创新设计不断，追求先进的技术的应用，比如涡轮配双离合技术，动力强劲又省油。/pp同时，对环保格外的重视，研发和生产更环保、高效的汽车产品。/pp在发动机技术方面，大众的涡轮增压技术表现突出，像 1.4T 涡轮增压发动机，动力可比 2.0L 自然吸气发动机，还更省油。缸内直喷技术能精准控制燃油，提高燃烧效率，降低油耗和尾气排放。发动机还不断轻量化，用铝合金制造缸体和缸盖，提升操控和燃油经济性。EA888 发动机具有气门升程切换功能的气缸盖、创新型热能管理系统和燃油双喷射技术等。EA211 发动机也有独特设计，如开顶铝合金压铸缸体、气缸盖与排气歧管一体等。/pp德国汽车工业在安全性方面也投入巨大，车辆的安全配置丰富，以保障驾乘者的生命安全。/pp另外，德国汽车的耐用性高，这得益于其先进的生产的基本工艺和严格的质量检验。/pp总之，德国汽车工业以高品质、精湛工艺、创新设计、环保理念和先进的技术为特点，使得大众等德系车在全世界汽车市场中占了重要地位。/p

　　p菲斯塔的制动系统参数不错。/pp比如 2022 年 11 月上市的菲斯塔，其发动机为 1.5T/L4/200 马力，进气形式是涡轮增压，上限功率 147kW，峰值扭矩 253N·m。在制动方面，不同版本有不同表现。/pp实测中，有的最终制动距离是 39.41 米，有的能达到 36.87 米，2023 款 270T 旗舰版 N Line 菲斯塔 N Line 连续五组测试下来最好成绩为 39 米。/pp菲斯塔纯电动采用集成度更高的第三代 IEB 动能回收系统，负责制动的刹车盘片与负责动能回收的减速器形成协作关系，能根据刹车踏板的深度、力度等因素计算分配制动比例，应急情况主要是通过刹车盘片减速，非应急情况主要是通过减速器减速并回收能量，实现更高续航里程。/pp全力踩下制动踏板时，车身姿态稳定，前悬紧绷，紧致悬挂有效拉住车身，制动过程干脆。/pp其前边是通风盘式刹车，后边是普通的盘式刹车。/pp总之，菲斯塔的制动系统在保障安全的同时，还能实现较好的能量利用。/p

　　p大切 SRT8 的内饰设计有很多特点。/pp首先，它采用真皮包裹的全新加热式多功能方向盘，跑车式方表盘抹平处理凸显 SRT 标识，手感和观感都很棒。/pp座椅是 SRT 风格 Nappa 真皮绒面桶形运动座椅，前排座椅还有 SRT 刺绣标识和镶色线缝，乘坐舒适又有个性。/pp车内采用皮革和木纹材质，营造出豪华氛围，铝合金和碳纤维的装饰则增添了运动感，符合大众审美。/pp运动座椅采用防滑皮革制作，提高乘坐稳定性。/pp真皮运动方向盘带有换挡拨片，操作方便。/pp仪表盘和中控台设计与普通版基本相同，但配置丰富，像高端音响系统和导航系统等一应俱全，娱乐和导航功能出色。/pp车内各个部件的拼接和缝合处理精细，彰显高品质做工。/pp总之，大切 SRT8 的内饰在豪华感、运动感和实用性方面实现了很好的平衡，能给驾驶者带来舒适且愉悦的体验。/p

　　p途胜 L 不同配置的价格差距不算小。/pp领先版价格相比来说较低，精英版比领先版贵 1 万元，配置上多了 18 英寸轮毂、车道偏离预警等一系列安全和舒适性配置。/pp尊贵版比精英版贵 12000 元，增加了四驱选装权、前方防碰撞辅助 - 交叉路对向车等众多实用和提升舒适便利性的配置，如智能迎宾大灯、皮质座椅等，性价比高。/pp旗舰版比尊贵版贵 2.6 万元，多了 360°全景影像、BOSE 音响等，不过有些功能必要性不强。/pp实际上，像 HUD 抬头显示这样实用的配置，花 4000 元加选装包 4，尊贵版就可拥有。精英版相比入门领先版增加不少实用配置，如可开启全景天窗、自适应远近光等。/pp尊贵版相比精英版增加的配置能大幅度的提高舒适便利性和智联智驾体验。/pp新车内饰有变化，如换装双 12.3 英寸一体式屏幕等。动力方面，新款途胜 L 标配 1.5T 发动机，上限功率 147 千瓦，最大扭矩 253 牛·米，匹配 8 挡手自一体变速箱。/pp中期改款的新车前脸有变化，辨识度高。车型数量精简，只有领先、精英、尊贵、旗舰版，领先版和精英版价格有一定下降。/pp综合来看，如果追求超高的性价比和实用，尊贵版是不错的选择。如果预算有限，精英版也能满足基本需求。若对一些高端配置有需求，且预算充足，可考虑旗舰版。/p

　　pGPS 防盗器的工作原理是通过安装在车辆上的接收器接收卫星信号，从而解析出车辆的位置。/pp 通信控制器会从接收器输出的信号中提取位置、速度和时间等信息，并结合车辆身份等组成数据包，再通过移动运营商的网络发送到监控中心。/pp 监控中心的服务器接收到数据后，从中提取定位信息，根据车号和组号显示在电子地图上。/pp 另外，内置芯片能搜索卫星定位，获取当前位置的经纬度信息，然后通过内置的物联网卡把这一些数据传输到平台服务器，用户就能在手机 app 中看到位置信息。/pp 蓄电池 GPS 防盗器分为报警终端和监控中心管理软件两部分。它采用 1 个线 个设备串联并用强力胶粘在电池侧面。一旦小偷下手偷电池，势必拆开电池组触发报警，而且小偷难以确定哪个是 GPS 定位，就算全部偷走，设备也能对其进行跟踪定位。/pp GPS 防盗器在车辆有非法活动，比如被拆装或启动时，系统会立即启动报警并锁定车辆。还能通过手机远程控制车辆，包括关闭油路和电路，甚至锁定门窗，确保车辆安全。其定位精度高，能在 5 米以内实现精确定位。/p

　　p要判断 GSM 汽车防盗器是不是正常工作，可从以下方面入手。/pp若防盗器不报警，把系统主机卡座旁边的开关断开 10 秒后再合上，检查卡座接触是否良好，设号是否准确，卡内有无余额。/pp遥控距离短的话，检查接收天线V 电池电压是否过低，留意周围有无磁场干扰，将防盗主机的天线拉出，远离系统主机。/pp遥控器失去控制，要检查主机是否通电，中控锁是不是正常，检测遥控器 12V 电池，看是否正在报警。/pp烧保险时，检查线路是不是正确，排线转接是否恰当，正负极有无接反，供电电压是不是正常。/pp出现误报，检查振动灵敏度是否过高，车门开关有无损坏，电瓶接触好不好，防盗主机应远离天线及系统主机。/pp无法解除时，检查接收天线是否脱焊，遥控器电池是否松动，有无正在报警。/pp车门开关感应线一般车型为负触发，查找时将室内灯开关设定到开门控制位置，司机侧门打开，其它三门关好，车顶灯会亮。负触发方式判断是用测试笔固定夹一端接地，触笔一端触试中控锁的两条控制线，若中控锁工作，这两条线是负触发控制线。/pp接中央门锁线要先判断负触发，用电笔搭铁去点线，能开能关就是负触发。有正负触发，正触发是搭上正电开门或锁门，负触发是搭上负电开门或锁门，还有正电回路、单线断电等操控方法。/pp汽车遥控器无反应，可能是电池没电、受其他电子信号干扰或进水短路，更换电池、换车锁车或拆开晾干能解决。/pp遥控距离慢慢的接近，多是钥匙电量低或汽车接收天线故障，先换电池，不行再换遥控器和检查天线。/pp车辆行驶中进入报警状态，可能是车内操作导致二次自动防盗，按下释放防盗功能键，开关门即可。/pp检测时，观察组合仪表右下角的防盗指示灯是不是正常闪烁，每 2 秒闪烁一次。/pp用诊断仪诊断故障位置，检测保险盒防盗控制器保险电源是否正常，有无插接问题。/pp检测防盗线圈是否插接完好，钥匙能否正常使用及芯片是否完好，防盗线圈与防盗控制器连接有无到位，有无线束或插接不到位。/pp负触发判断方法是试灯一头搭铁另一头试中控盒或方向盘下方插头，能开能关就是负触发。单线负触发是给负信号能反复动作，单线串联负触发给负信号不会相反动作，剪断会开锁。/p

　　p安装 GSM 汽车防盗器必须要格外注意以下步骤：/pp首先，准备好主机、中央控制箱、遥控器、振动传感器、报警喇叭、电缆、双面胶带等部件。/pp然后，使用专用工具小心拆下仪表板，观察螺丝和夹子分布及固定方法，避免野蛮拆卸。/pp接着，查看汽车电路，如果有原来的防盗报警器要拆除，根据汽车电路图和原厂防盗器接线图操作，确认线路连接后剥离原防盗报警线。/pp再拆下门板，因为 GSM 防盗器能控制车门镇流器和车窗升降，所以要切断原防盗器，重新连接中控锁电路。/pp之后安装报警喇叭，拆下原车喇叭换上新的，连接发动机舱内的报警接地线，将喇叭信号线穿过防火墙放在仪表板下。/pp还要辨别中央控制盒的连接，GSM 防盗报警器的中央控制盒与汽车电路的连接集中在 20P 标准插头上，按照线路顺序和颜色确定各线路功能，同一功能组的线路可打结或用胶带包裹。/pp不同车型中控锁工作原理和触发方法不一样，要依据情况选不一样接线方式。/pp安装振动传感器时，其出厂前已调好报警阈值，不建议随意调整。安装前，先将线全部接上检查无误，再分别插上电源、震动器、LED 灯等，确认原车是否有中控锁及触发形式。/pp确定安装的地方，拆下仪表台下端装饰板，注意防尘防水。/pp查线、接线、线路布置时，要按电路图连接线路，每测一根接一根，确保接头紧密，用绝缘胶布包好。/pp连接防盗主机接线，断电器可控制油路或电路，建议控制油路。/pp接通备用电源，将主机插头、麦克风插头插上，用尼龙带等固定好主机和接线，麦克风应远离喊话扬声器和 GSM 天线 圈包扎好线路。/pp安装要按图纸和说明进行，不可随意更改增减部件。/pp安装好后来测试，确保安装质量和熟练操作。/pp另外，一端在锁头引线上测试，电笔指示灯常亮为 ACC 正极线。对于普通家用车，可用试电笔查出中控门锁控制线，部分车型要在左前门找。/pp在拆装汽车时要细心，不能随意拆装，找与安装防盗报警器相关的线路即可。/p

　　pGSM 汽车防盗器的电池使用寿命没有一个固定的标准。/pp 一般来说，它能用半年以上，平均使用年数的限制大约在 2 - 5 年之间。就算每天高频率使用，至少也能达到两年的寿命。使用 2 万次通常是没问题的。/pp 电池使用寿命之所以有差异，主要有两个原因。一是遥控器功能，像带有无钥匙进入和一键启动功能的车，遥控器里的芯片每时每刻都在往外发射信号，防盗匹配等操作耗电多，可能两三年就没电了。而没有这类功能的车辆，遥控器只有在开锁或者关锁时才发信号用电，按一下用电量微小，所以电池使用寿命长，能用到十几年。/pp 二是使用频率，每天开车次数多、开锁关锁频繁，用电就多，寿命短；几天开一次车，寿命就长。/pp 如果电池没电了，自己能更换。不同的车电池型号不相同，先打开后盖，对比着买相同型号的换上就行。比如常见的有 CR2032 电池。更换时，先松开钥匙片，用小螺丝刀插入钥匙片附近侧槽，向钥匙片方向推，让钥匙片与芯片盒分离，再用一字螺丝刀插入芯片盒侧面凹槽旋转分离盒扣，用直插式螺丝刀插入芯片外壳顶部凹槽旋转分离外壳扣，就能看到电池来更换了。/pp 总之，GSM 汽车防盗器的电池使用寿命受多种因素影响，但只要正常使用和维护，一般都能满足日常需求。/p