针对不同行车情况或气候条件，规范装备的智能化照明体系具有以下五种照明功用：乡下路途形式、高速公路形式、增强型雾灯、主动照明功用、转弯照明功用。

  全新的村庄路途形式替代了以往常见的近光大灯，能愈加宽广和明晰地照亮了驾驭员一侧的道路。这使得驾驭员在黑私自能更有用的判别前方路况，并在行人横穿公路时做出更为敏捷地反响。

  高速公路形式会在车速超越90公里小时的情况下被主动激活，并将驾驭员的能见规模进步60%。激活这种照明功用分两个阶段：首要，智能化照明体系将复式氙气大灯的输出功率从35瓦进步到38瓦，然后为路面和路缘供给更高的照明强度及照明作用。当驾驭速度超越110公里小时后，体系会激活高速公路形式的第二阶段，驾驭员一侧的复式氙气模块会将光束强度稍微进步。高速公路形式的照明间隔为120米左右；与传统的近光大灯比较，驾驭员在光锥中心区域的能见间隔增加了约50米。

  增强型雾灯为驾驭员在恶劣的气候特征情况下供给了更佳的方位感。智能照明体系的这种可变大灯技能可在下降光束强度的一起，将驾驭员一侧的复式氙气大灯向外滚动8度，以便更好地照明近侧路面，并下降雾天反光夺目感。

  智能照明体系还包含主动照明和转弯照明功用。其间，主动照明功用会依据不同的转向角、横摆率和车速主动敞开，主动大灯可敏捷向侧面滚动（转角最大可达15度），然后明显地增强照明作用。此外，主动照明功用在敞开近光大灯或远光大灯时都能够发挥作用。

  转弯照明功用则能进步车辆在十字路口、丁字路口和急转弯道时的驾驭安全性。当车速低于70公里小时，驾驭员滚动方向盘或打转向灯时，弯路照明功用即被主动激活。这时，车辆大灯将照亮车辆前方30米左右、65度角内的路面区域。

  别的，自适应远光辅佐也是长轴距E级轿车的规范装备。为防止长轴距E级车的远光灯在会车时影响对方车辆驾驭员的判别，在探测到对向车辆时，远光灯会主动变换成近光形式，在会车完成后又会主动变换为远光形式。