为厚实推动《无锡城轨交通多元交融可持续展开演示项目》相关作业，保证52项课题研讨效果分批检查、有序合格、统筹推动，阶段总结多元交融可持续展开形式和途径研讨的实践经历，9月25日下午，我国城市轨迹交通协会在京举行演示项目（2024年度第二批）阶段效果评定会。

　　协会副会长丁树奎出席会议。无锡地铁集团党委书记、董事局主席张军，铁四院副院长龙信桥出席会议。专家学术委荣誉委员邢智明，京司、天津轨迹交通、武汉地铁、北京轨迹公司、上海申通地铁等单位的专家组成评定组。会议由协会绿智办主任娄永梅掌管。

　　会上，整体组对课题效果进行了具体报告。专家组仔细听取并检查了相关效果文件资料，以为《无锡市域线与地铁线网交融运营办理形式专项研讨》等6项课题研讨效果和工程实践对交融城轨的展开具有辅导意义，阶段效果方针明晰、定论清晰、成效显著，可作为下一步作业展开的根据，一起提出了辅导定见和主张。专家组都赞同《无锡城轨交通多元交融可持续展开演示项目》阶段效果经过评定。

　　演示项目共有课题52项，谈判专题研讨类课题31项，工程验证类课题21项。已完结16项课题检验。2024年度首要完结线路交融、体系交融相关课题研讨及检查，本次评定的第二批课题绵亘以下6项。

　　根据“制式差异”研讨交融运营场景，清晰市域线出产安排；根据办理“主体差异”区分市域线办理层次，构成交融办理形式。环绕行车安排、票务办理、客运办理、运维施工办理、财物办理、政府监管与联动等六个方面，探究构建“一张网、一张票、一串城”的运营、办理和服务形式。

　　在S1线交融运营中执行具体办理实践，构成“1+2+6”办理辅导体系文件。构建了5类形式的一体化运营办理计划，为未来市域线运营办理形式决议计划供给技能参阅和支撑。

　　整体规划打造1个公司级智能运维渠道、建造7个专业线网智能运维体系，完结“两个转型”：运维手法转型、办理方式转型，“两个提高”：本钱效益提高、安全可靠性提高。拟展开车辆、供电、信号、工务、AFC、站台门专业方面智能运维科研、技改试点项目10余项，以打造无锡地铁特征的智能运维展开途径和检修形式，构成无锡地铁运营公司后续智能运维的规划，经过智能运维提高企业出产运转的经济技能效益。

　　发挥云计算技能大规模布置、资源共享的技能优势，遵从“1-3-6-3-1”信息化整体架构，按“一云三网”形式构建，一致规划、分步施行。经过资源灵敏分配、快速布置等才能全面支撑事务体系的才智化、创新化展开，方针建造一致规划、一致建造、一致办理、持续演进的线网级云渠道。

　　要点研讨线网出产云渠道安全出产网（简称：出产云渠道）专题计划。承载第三轮 5、6 号线 线的信号 ATS 体系、归纳监控体系、门禁体系、PIS 体系、专用电话体系、AFC 体系、安防集成渠道、会集判图体系、NOCC 体系、智能运维体系等各弱电事务体系，预留未来 S1 线 号线相关弱电事务体系云化改造的接入条件。

　　经过整体计划研讨，提出合适无锡地铁既有线出产体系的云晋级整体规划计划，结合既有建造状况，要点研讨既有线中心出产网改造计划及工程谋划主张，并剖析体系晋级改造、运营的要点问题，为无锡地铁既有线出产体系云改造供给科学决议根据，为相关体系改造项目具体计划设计、建造供给技能支撑。

　　S1 线线路云接入无锡地铁城轨云的要点，是S1 线云渠道和无锡地铁城轨云渠道资源的一致办理以及 S1 线数据和无锡地铁城轨数据的整合。本课题首要研讨S1 线云办理渠道的接入改造，并对“未来的无锡地铁城轨云怎么接入 S1 线云渠道数据”提出有关要求。终究完结S1 线云渠道和无锡地铁城轨云办理功用的交融一致，整合S1线和无锡城市轨迹交通数据，为全局域的才智化使用以及线网体系供给便当。

　　在施行第三轮建造规划的要害阶段，无锡地铁将持续锚定“引流、增收、降本”的方针，竭尽全力完结演示项目52项课题使命，全力推动无锡轨迹交通高质量可持续展开，争当交融城轨建造的城市典范，为全国都市圈轨迹交通交融展开提出更具代表性的演示经历。